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据了解，京唐城际铁路北京段正线全长约9公里，分两段建设。其中，首开段长4.6公里，2022年12月30日通车投用；隧道段长4.4公里，计划2025年底具备开通条件。

目前AI技术在德国经济中的渗透率仍然较低。“数字化是一个广阔的领域，速度和规模决定成功。”欧盟委员会主席冯德莱恩强调，“我们最重要的资本是人才”，“我们在欧洲拥有首屈一指的工业数据宝库。”她希望欧洲在AI等下一个重大技术飞跃方面“走在潮流前面”。

今天我们来到了泰国首都曼谷，即将在这里对话泰国总理赛塔·他威信。3月1日，中泰正式迈入“免签时代”。相互免签除了为两国人民带来“说走就走”的旅行之外，又将为双边经贸、人文交流等领域注入怎样的新动力？赛塔总理如何期待“中泰一家亲”继续双向奔赴？而对于中泰命运共同体，他又有着怎样的展望呢？今天，我们一起在对话中寻找答案。

比赛上半场，中国女足以1：4落后日本队三球，现场球迷们热情依旧，高喊“中国队加油”为其助威。下半场，中国女足全力拼搏，利用角球机会连进两球，一度看到了追平和逆转的曙光，但最终依旧以3：4惜败日本女足。

吴德凯说，年幼时，自己对中国的认知仅限于书本上的介绍。直到2008年北京奥运会时，他在电视上看到了鸟巢、水立方等一座座现代化建筑，才发现自己对中国的了解与现实相去甚远。2016年初，吴德凯参加了塞舌尔大学孔子学院的中文课程。2018年9月，他前往大连理工大学留学。在主修汉语言专业的同时，吴德凯学习了国际商务、贸易等课程，并尽可能多地了解中国，“不断深入的非中合作为青年人提供了更多机遇，我当时只有一个念头——必须牢牢把握在中国的宝贵学习机会。”吴德凯说。